Le Rallye de Monte Carlo des véhicules à énergie alternative est une épreuve de régularité.
Il se dispute sur les routes qui ont construit la légende du Rallye Automobile de MONTE-CARLO (Championnat du Monde des Rallyes) : un départ à partir de trois villes européennes pour l'étape de concentration suivi d'une étape de classement et d'une étape finale de nuit.
Le Rallye de Monte Carlo Energie Alternative est ouvert aux véhicules électriques, au gaz naturel, au GPL, à hydrogène, au E85 ou essence et diesel (avec filtre à particules) dégageant moins de 120 g de CO2/km.
Ce Rallye récompense, dans chaque catégorie, le véhicule ayant atteint le meilleur rapport consommation/performances/régularité.
94 voitures ont participé à l'édition 2009 du Rallye de Monte Carlo Energie Alternative.118 équipages ont été retenus en pour l'édition 2010 dont, pour la catégorie Urban Electric, 2 Mitsubishi I-Miev, 1 Smart, 1 Think City et nos 2 Eco et Mobilité.
Le rallye est organisé en parallèle au salon EVER, le salon des véhicules à énergie écologique ou renouvelable, qui se tient au Grimaldi Forum de Monaco.
Une catégorie Urban Electric est réservée aux véhicules électriques ayant une autonomie de moins de 150 km. Ces véhicules participent uniquement à l'étape finale de nuit dans l'arrière pays niçois avec de nombreux cols à franchir.
Cette étape finale est longue de 120 km et comporte 2 épreuves de régularité. Le départ a lieu de Monaco à partir de 20h le samedi 27 et le retour s'effectue au milieu de la nuit.
Pour clôturer l'événement, une épreuve exhibition d'accélération sur 400 m aura lieu à Monaco depuis le tunnel du portier jusqu'à la Place du Casino.
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